Cursus Klein Vaarbewijs

Cursus Klein Vaarbewijs ACursus Klein Vaarbewijs A

Les 5: Wettelijkebepalingen

Jachtwerf De Treffer presenteert in samenwerking met UwHomePage.com:

ReglementenReglementen

Bepalingen ter voorkoming van aanvaringop zee (BVA) (Basisregeling)

Scheepvaart reglement Wester schelde (SRW )

 Scheepvaart reglement voor het kanaalvan Gent naar Terneuzen ( SRKGT)

Scheepvaartreglement Eemsmonding (SRE )

BVABVA

Veel overeenkomsten met BPR

Soms alleen andere benamingen

Wereldwijd geldig voor alle schepen tenzijander reglement van kracht is

Bestaat uit 5 delen met in totaal 38voorschriften.

BVABVA

Deel A ( Algemeen )

–Voorschrift 1

Reglement geld voor alle schepen als er geenander reglement van kracht is op volle zee en alledaarmee in verbindingstaande wateren.

–Voorschrift 2

Indien nodig afwijken van het reglement als datnodig is om gevaar voor aanvaring te voorkomen,de Reder, Kapitein en Bemanning zijn volledigverantwoordelijk

BVABVA

Deel A ( Algemeen )

–Voorschrift 3

Definities, komen redelijk overeen met BPR.Worden in de reglementen nog wel somsonderverdeeld.

BVA kent wel definitie voor beperkt zicht, elkesituatie waardoor het zicht beperkt wordt doormist, nevelig weer, sneeuwval, zware regenbuien,zandstormen of andersoortige oorzaken

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )Afdeling I (bij elk soort zicht)

–De voorschriften van dit deel geeft eenhandleiding tot de manier zoals we onzenavigatie moeten uitvoeren, óók als we tenanker liggen of aan de grond zitten.

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 5 (uitkijk houden)

Elk schip moet uitkijk houden door kijken enluisteren en indien mogelijk en van toepassing mettechnische hulpmiddelen.

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 6 (Veilige vaart)

Elk schip moet er te allen tijden voor zorgen eenveilige vaart te houden. rekening houden met:

–Het zicht

–Verkeersdichtheid

–Manoeuvreerbaarheid van het schip

–Eventueel achtergrond licht ‘s nachts of het stralen vande eigen verlichting

–Toestand van zee, weer en obstakels

–Diepgang van het schip

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 6 (Veilige vaart)

Met goed werkende radar bovendien rekening houden met:

–Eigenschappen en beperkingen van de radar installatie

–Beperkingen door opgelegde beperkt radar bereik

–Invloed van storingen op waarneming met radar

–Mogelijkheid dat kleine schepen en ijsschotsen te laat gezienworden.

–Aantal , plaats en beweging van met radar ontdekte schepen

–Nauwkeurigere beoordeling van het zicht

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 7 (Gevaar voor aanvaring)

Elk schip moet alle beschikbare middelengebruiken om te bepalen of er gevaar vooraanvaring bestaat bij twijfel bestaat het gevaar

Gevaar bestaat als de kompaspeiling van eennaderend schip niet veranderd of als het een grootschip of sleep betreft

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 8 (voorkoming aanvaring)

Maatregelen op tijd nemen, en doelmatig zijn

Verandering van koers en vaart groot genoeg omwaarneembaar te zijn

Maatregelen moeten leiden tot voorbijvaren opveilige afstand

Eventueel vaart minderen of stoppen

Op tijd en duidelijk voorrang verlenen.

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 9 (Nauw vaarwater)

Alle betonde vaarwateren zijn nauwe vaarwateren

Verplicht de stuurboordzijde van het vaarwater te houden

Kleine schepen en zeilschepen mogen schepen die alleen invaargeul kan varen niet hinderen

Een schip mag een vaarwater niet kruisen als hierdoorschepen die allen in vaargeul kunnen varen gehinderdworden

–Bij twijfel door gehinderde schip 5 korte stoten

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 10 (Verkeer scheidingstekens)

Geen lesstof voor het examen

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )Afdeling II (schepen in zicht van elkaar)

–In zicht van elkaar betekent dat de schepenonderling elkaar met het blote oog kunnenzien. Dit geld ook bij slecht zicht

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 12 ( zeilschepen)

Zeilschepen onderling gedragen zich het zelfde alsin het BPR

–Grote zeilschepen op tegen koers:Beidde schepen wijken naar stuurboord

–Over stuurboordzeilend verleend voorrang.

–Loefwaarts geeft voorrang aan lijwaartse schip

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 13 ( Oplopen)

Opgelopen schip moet koers en vaart houden

–De oploper is uitwijkplichtig.

–In nauw vaarwater mag om medewerking gevraagd

–Seinen identiek aan BPR uitgezonderd akkoord seinlang-kort-lang-kort

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 14 ( recht tegen elkaar insturen)

Voor motorschepen identiek aan BPRBeide moeten naar stuurboord uitwijken.

–Voorschrift 15 ( koerskruisen)

Als de koersen van 2 motorschepen elkaar kruisenmet gevaar voor aanvaring verleend het schip datvan bakboord komt voorrang. En indien mogelijkniet voor het andere schip overlopen.

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 16 ( Maatregelen van uitwijker)

Zie voorschrift 8 ( op tijd en duidelijk zichtbaar)Voor duidelijkheid het liefst andere boordlichttonen.

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 17 (Maatregelen koershouder)

Verplicht koers en vaart behouden

Indien toch gevaar voor aanvaring blijft bestaandan zelf maatregelen nemen ( b.v mee gaan liggen)

Voor motorschepen is het verboden naar bakboorduit te wijken

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 18 (verantwoordelijkheden van schepenonderling)

Wie het beste manoeuvreerbaar is wijkt uit

Varend motorschip wijkt voor onmanoeuvreerbaar schip,beperkt manoeuvreerbaar schip, vissersschip, zeilschip.

Varen zeilschip wijkt voor onmanoeuvreerbaar schip, beperktmanoeuvreerbaar schip, vissersschip

Alle schepen behalve onmanoeuvreerbare schepen en beperktmanoeuvreerbare schepen wijken voor geulgebonden schip (3 rode lichten of zwarte cilinder )

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )Afdeling III (Beperkt zicht)

–Dit voorschrift geld voor schepen die niet Inzicht van elkaar zijn als zij varen in een gebiedwaar het zicht beperkt is of in de buurt vanzo’n gebied

–Belangrijkste criterium NIET in zicht vanelkaar

BVABVA

Deel B ( Voorschriften voor uitwijken )

–Voorschrift 19 (gedrag bij beperkt zicht)

Dit voorschrift vervangt bij slecht zichtvoorschriften 12 t/m 18

Veilige vaart lopen

Machines voor onmiddellijk gebruik gereed

Ieder schip moet mistseinen geven

Ieder op radar varend schip dat een ander schip waarneemtmoet vaststellen of er een gevaarlijke situatie kan ontstaan enmaatregelen nemen ter voorkoming hiervan

BVABVA

Deel C ( Lichten en dagtekens )

–De voorschriften voor verlichting endagtekens wijken op sommige punten wat afvan het BPR

BVABVA

Deel C ( Lichten en dagtekens )

–Voorschrift 23 (Varende motorschepen)

Toplicht op het voorschip

Tweede toplicht achter en hoger dan het voorstetoplicht voor schepen groter dan 50 meter

Boordlichten

Heklicht

< 7 mtr rondomschijnend wit licht + indienmogelijk boordlichten

<12 mtr hoeft niet in het midscheepsevlak te staan

BVABVA

Deel C ( Lichten en dagtekens )

–Voorschrift 24 (slepen en duwen)

Een sleepboot moet voeren

Twee toplichten loodrecht onder elkaar

>200 mtr dan drie lichten

Boordlichten

Heklicht

Sleeplicht (geel) boven heklicht !

>200 mtr overdag ruitvormig dagmerk

BVABVA

Deel C ( Lichten en dagtekens )

–Voorschrift 24 (slepen en duwen)

Een gesleept schip moet voeren

Boordlichten

Heklicht

>200 mtr overdag ruitvormig dagmerk

Indien moeilijk manoeuvreerbaar op sleepboot:

–Rood – wit – rood

–Bal – ruit - bal

BVABVA

Deel C ( Lichten en dagtekens )

–Voorschrift 25 (zeilschepen)

Gelijk aan BPR

Optioneel rood boven groen rondom schijnendminimaal 1 meter van elkaar (geld ook voor kleinezeilschepen, niet in combinatie met 3 kleurenlicht)

Boordlichten

Heklicht

< 7 mtr geen verlichting verplicht moeten wel rondomschijnend wit licht kunnen tonen bij gevaar voor aanvaring(geld ook voor spierkracht)

BVABVA

Deel C ( Lichten en dagtekens )

–Voorschrift 26 (Vissersschepen)

Bezig met treilvisserij gelijk aan BPR

Groen boven wit rondom schijnend

>50 mtr toplicht hoger en achter derondomschijnende lichten

Andere visserij : rood boven wit rondom schijnend

Bij vaart door het water ook boordlichten,toplichten heklicht

BVABVA

Deel C ( Lichten en dagtekens )

–Voorschrift 27 (onmanoeuvreerbare enbeperkt manoeuvreerbare schepen)

Twee rode rondom schijnende lichten

Indien vaart makend ook boordlichten

Geen toplicht

Overdag twee zwarte bollen

Lichten en dagtekens ook als schip ten anker licht

Dan tevens ankerlicht of zwarte bol

BVABVA

Deel C ( Lichten en dagtekens )

–Voorschrift 27 (onmanoeuvreerbare enbeperkt manoeuvreerbare schepen)

Voor kleine schepen <12 mtr:

Tekens en lichten niet verplicht behalve wanneerhet bezig is met duikwerkzaamheden

Dan ‘s nachts rood – wit – rood (beperktmanoeuvreerbaar)en overdag seinvlag A (van alle kantenherkenbaar)

BVABVA

Deel C ( Lichten en dagtekens )

–Voorschrift 28 (door diepgang beperktmanoeuvreerbare schepen)

Mag verticaal 3 rode lichten en overdag een zwartecilinder voeren

Navigatie lichten behorende bij zijn lengte

BVABVA

Deel C ( Lichten en dagtekens )

–Voorschrift 29 (Loodsvaartuigen)

In plaats van het toplicht een wit boven een roodrondom schijnend licht (rode neus onder witte pet)

Tijdens vaart navigatie lichten behorende bij zijnlengte

Overdag blauwe vlag met witte L (NL) of rodevlag met witte P (B & UK)