Niels Ongering
◦Secretaris Regioteam Rivierengebied Oost NL
◦Havenmeester WSV “de Oude IJssel”
Wat doen we ermee?
Economisch belang landelijk:3,9 Miljard Euro (2010) 510.000 recreatievaartuigen
Economisch en Maatschappelijk steedsbelangrijker. (groeisector)
De Watersport in cijfersDe Watersport in cijfers
Aandeel Gelderland ca 14%
Groei aantal vutters (55+ =75%)
Groei gepensioneerden (babyboom)(bron: Alterra)
Vaart steeds meer het gehele jaar doorsoms maanden achter elkaar.
75% hebben fietsen aan boord
Vaart gemiddeld 2 tot 4 uur per dag.
Besteedt ook tijd aan wandelen, shoppen,fietsen, rust en ruimte.
Zoekt dus aanlegmogelijkheden voor deovernachting en extra vorm van recreatie.
Rijn – Gelderse IJssel veel beroepsvaart
Waal en Rijn – Gelderse IJssel dito
Openstelling Apeldoorns Kanaal
Doortrekken Oude IJssel tot Wesel / Bocholt
Overheid ondersteunt met investeringen inrenovatie oude kanalen mbt bevaarbaarheid.(bijvoorbeeld Apeldoorns Kanaal en OudeIJssel)
Van Doesburg tot aan Ulft: 24 Km
Met de fiets van Doesburg tot in Duitsland
Wandelen dito
Sportvissen van Doesburg tot in Ulft
Over het water van Doesburg tot Ulft
Recreatiegebied
In 2011 Schuttingen sluis Doesburg700 beroepsvaart (gestegen)900 recreatievaart (gedaald)3 jachthavens: DoesburgLaag-KeppelDoetinchemsamen 270 schepen
> Totaal ongeveer 3000 scheepsbewegingen
Gemiddeld 2 personen a/b recreatievaart.
1. Passanten WSV de Oude IJssel (Doesburg)
2. Passanten Bommen Berend (Keppel)
3. Passanten WSV De Ank (Doetinchem)
4. aanlegsteigers langs de Oude IJssel:Doesburg - Hoog Keppel: 2HK - Laag Keppel: 2Laag Keppel –Doetinchem: 3Doetinchem – De Pol: 2De Pol – Ulft: 1Terborg: een aantalUlft: 1 bij “Dru”
Shoppen / uitgaan in Doesburg, Doetinchem, LaagKeppel.
Faciliteiten Oude IJssel
Passanten in haven Doesburg buiten:intensiever uitnodigen.
Promotie van de Oude IJssel via:
◦Media: internet, VVV, Regionale dagbladen,Waterkampioen, Scheepsalmanak, verspreiden vantoeristische folders o.a. in jachthavens en/ofsluizen van Zutphen, Kampen, Doesburg, Arnhem,grenspost Lobith / Tolkamer (DuitseRecreatievaart)
Promotie van Ulft (“Dru”) en de Pol.
Voorbeeld van een hulpmiddel
Bevaarbaar maken Apeldoorns Kanaal
Doortrekken Oude IJssel naar Duitslandals alternatieve veiliger routes.
Economische crisis omkeerbaar door * pro- activiteit
Stijgend aantal deelnemers recreatievaart.* babyboom groei van 65 plussers* meer vrije tijd in eigen land
Stijging vaarbewegingen 5000+(na gereedkomen apeldoorns kanaal enbereidheid Duitse buren doortrekken oudeIJssel tot Wesel /Bocholt.)
Groei economische besteding door rv
